Красноперекопский район является одним из старейших в городе.
В средние века через Закоторосльную часть Ярославля вели дороги на Ростов Великий, Суздаль, Москву.
За Которослью располагались древние слободы — Коровницкая, Ямская, Тропинская, Мельничная, Донская, Толчковская.
Наименование Коровницкой слободы отражало занятие ее жителей — разведение крупного рогатого скота. Ямская слобода являлась поселением ямщиков при выезде из города по Московско-Архангельскому тракту. Рядом находилась Тропинская слобода. Мельничная слобода получила свое наименование по располагавшимся здесь мукомольным мельницам. Донская слобода, состоявшая во владениях Спасо-Преображенского монастыря, была названа по церкви Донской Богоматери.
Известный искусствовед Э. Д. Добровольская отмечала: «Выше по течению Которосли начиналась самая большая и богатая из ярославских слобод — Толчково. Изделия местных кожевников славились не только на местном, но и на международном рынках. Одним из интересных архитектурных памятников, расположенных здесь, является Федоровская церковь 1687 г.
...В панораме правобережья Которосли господствующее положение занимает церковь Иоанна Предтечи 1671-1687 гг., главный храм Толчковской слободы...
...Из 180 предприятий, существовавших в Ярославле к 1770 г., наиболее значительным была Большая мануфактура — полотняная фабрика купца Затрапезнова, основанная в 1722 г. Ее постройки и инженерные сооружения, расположенные на правобережье Которосли в районе Толчковской слободы, уже в XVIII в. стали основным градообразующим фактором в Закоторосльной части Ярославля и во многом предопределили ее последующую планировку...
...В северо-восточной части заводской территории был разбит небольшой регулярный сад... Церковь Петра и Павла — единственная известная нам попытка привить на ярославской земле ростки Петербургского Петровского зодчества. Ее облик навеян формами одноименного собора Петропавловской крепости...»
Как рассказывалось в юбилейном издании, подготовленном к 70-летию Красноперекопского района Ярославля, история Закоторосльной части в XIX — начале ХХ вв. ознаменовалась важными событиями, среди которых:
«...1821 — на средства П. И. Оловянишникова построен первый мост через Которосль, связавший Закоторосльные слободы с центральной частью Ярославля;
1838 — купец А. Ф. Вахромеев основывает свинцово-белильный завод (с 1922 года завод близ церкви Иоанна Предтечи переименован в „Победу рабочих“, ныне ОАО „Русские краски“);
...1862 — основан кожевенный завод И. А. Иконникова (с 1998 г. — ЗАО „Хром“);
...1870 — введена в эксплуатацию железная дорога Ярославль — Москва, построен Московский вокзал;
...1881 — начал работать чугуно-меднолитейный завод Н. Я. Якобсона; в 1915 г. сюда эвакуирован из Минска и его завод, выпускавший станки для лесопильных и фанерных предприятий (с 1925 г. — завод „Пролетарская свобода“);
1884 — при Ярославской Большой мануфактуре выстроена больница для рабочих (ныне городская клиническая больница имени Н. А. Семашко);
...1903 — купцом Н. М. Градусовым построено здание детского приюта с домовым храмом во имя Николая Чудотворца (ныне в здании размещается Ярославское художественное училище);
1904 — 1908 — строительство церкви Андрея Критского, Иоанна Постника и Архангела Гавриила;
1917, 9 ноября — в Ярославле провозглашена Советская власть;
1918 — открыт клуб рабочих (ныне Дом культуры „Красный Перекоп“)...»
О роли и значении промышленного флагмана Красноперекопского района в юбилейном буклете говорится следующее: «На протяжении двух столетий, меняя хозяев и названия, переживая разные периоды, Ярославская Большая мануфактура возглавляла список ярославских заводов и по числу работников, и по объему производства, надолго превратив город в один из ведущих центров мануфактурной промышленности России. В 1922 г. в честь годовщины победы над Врангелем в Крыму переименована в фабрику «Красный Перекоп».
История Красноперекопского района Ярославля неразрывно связана с процессом административно-территориальных изменений, начавшихся в городе в середине 1930-х гг.
11 марта 1936 г. Президиум ВЦИК принял решение об образовании Ярославской области.
В областной газете «Северный рабочий» от 14 марта 1936 г., в статье «Быть в первых рядах», указывалось:
«Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет... постановил разделить Ивановскую промышленную область на Ивановскую область с центром в Иванове и Ярославскую с центром в Ярославле. Это постановление имеет исключительное значение...
...Ярославль превратился в мощный центр социалистической индустрии, где около 70 тысяч рабочих. Новый Ярославль — это центр автомобильного производства, машиностроения, электромоторов, синтетического каучука, химии, техноткани. Это... мощный транспортный узел страны, от четкой работы которого в значительной степени зависит успех всей Северной дороги.
Разделение Ивановской промышленной области на две — Ивановскую и Ярославскую — является новым фактором в борьбе за дальнейший еще более высокий подъем промышленности и сельского хозяйства, в особенности, льноводства и животноводства. Выросшая новая техника в промышленности и сельском хозяйстве, новые люди — стахановцы, успешно овладевшие и овладевающие этой техникой, требуют повседневного, конкретного, живого руководства и максимального приближения руководства к району, заводу и колхозу. Эти условия созданы постановлением ВЦИК...»
Постановлением пленума Ярославского горсовета от 15 марта 1936 г. были утверждены Кировский, Сталинский (в 1961 г. переименован в Ленинский) и Красноперекопский районы; постановлением Президиума ВЦИК от 25 марта 1938 г. — Заволжский, Кагановичский и Резинокомбинатский (ликвидирован в 1948 г.). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 15 июля 1953 г. был упразднен Кагановичский район города, его территория вошла в состав Красноперекопского района.
Вновь вернемся к летописи истории Красноперекопского района:
«...1961 — пущена первая очередь Ново-Ярославского нефтеперерабатывающего завода имени 50-летия ВЛКСМ (ныне ОАО „Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез“ (ЯНОС));
...1962 — сдан в эксплуатацию автодорожный железобетонный мост через реку Которосль;
...1963 — сажевое производство при НЯ НПЗ выделено в самостоятельный завод (с 1992 г. — ОАО „Ярославский технический углерод“), выпущен первый в стране технический углерод;
...1963 — построен первый в Ярославле автовокзал;
...1967 — открыт Дворец культуры нефтяников;
...1970 — ... начал работу химический завод „Луч“...»
В 1975 г. из Красноперекопского района был выделен Фрунзенский, границей между ними определен Московский проспект; в 1979 г., в соответствии с указом Президиума Верховного Совета РСФСР, из части Ленинского района образован Дзержинский район.
Таким образом, к началу 1980-х гг. сложилось административно-территориальное деление Ярославля на шесть районов: Кировский, Ленинский, Заволжский, Красноперекопский, Фрунзенский, Дзержинский.
В 2015-2016 гг., согласно решениям муниципалитета Ярославля, число районов города сократилось до четырех, в связи с объединением Кировского и Ленинского районов в одну административно-территориальную единицу, с сохранением наименований «Кировский район», «Ленинский район», и Фрунзенского и Красноперекопского районов в одну административно-территориальную единицу, с сохранением наименований «Фрунзенский район», «Красноперекопский район».
Красноперекопский район является гордостью Ярославля и прославляет родной город.
Идеи первенства были заложены еще в начале XVIII в., с создания Ярославской Большой мануфактуры, продолжены потомками в XIX — начале ХХ вв., построившими новые предприятия, и приумножены нашими современниками.
Красный Перекоп — многоликий район.
Здесь можно встретить памятники истории и культуры минувших столетий: корпуса промышленных производств, жилые деревянные и каменные дома, храмы.
В районе работают различные предприятия, среди которых ведущее место принадлежит химической, текстильной, кожевенной отраслям промышленности.
На Красном Перекопе многие учреждения и организации являются единственными в городе: высшее военное училище, технический университет, медицинский колледж, художественное училище, автовокзал, культурно-спортивный комплекс «Арена-2000 Локомотив».
Район продолжает расти и развиваться. Свидетельством этого является новый жилой комплекс «Ярославль Сити»; ведутся работы по созданию современного IT-центра близ пересечения Московского проспекта с улицей Малой Федоровской.
